福岡空港増設は必要ない

 これまでの検討経過の中で、運輸政策機構の需要予測が大幅に外れている状況が明らかとなり、昨年福岡空港の需要予測が見直されました。今回の見直しは運輸政策機構ではないとされていますが、需要予測は相変わらず右肩上がりです。20 続きを読む

新福岡空港滑走路増設は不要

先日の政府の事業仕分けにおいて、航空需要予測をしてきた運輸政策研究機構に、国土交通省の航空行政を担当する職員12名が在籍していたことが判明しました。しかも、運輸政策研究機構が調査過程で使うデーターを選ぶ際、国に相談してい 続きを読む

新福岡空港ストップ連絡回総会

 福岡空港の整備について麻生知事および吉田市長は現空港増設を表明しました。しかし、資源・エネルギー問題、環境問題から現空港増設案も必要ありません。世界同時不況により需要が減退することが予想されますが、それ以上に将来の世界 続きを読む

08年度福岡空港離発着数大幅減少

08年度福岡空港離発着回数7500回減少  08年度福岡空港の離発着回数が7500回減少していることが速報値として報道されました。利用者数も巨細先約12万人、国際線48万人減少しています。離発着回数は2001年以降減少頭 続きを読む

福岡空港の総合的な調査PI(ステップ4)懇談会

 日時 2008年10月21日(火) 10:00~12:20 場所 福岡県吉塚合同庁舎602号会議室  出席 説明者    国土交通省地方整備局、国土交通省大阪航空局、福岡県空港計画課課長、    福岡市総務企画局空将来 続きを読む